FL of consonant pairs in English

As an example, functional load values of pairs of obstruents computed using a unigram syllable model from the Switchboard corpus of spontaneous telephone speech by American English speakers are given below. All entries seen should be multiplied by 0.001.

While these values are dependent on the corpus used to compute them, they are far less dependent than one would suppose. The correlation between the values below and corresponding ones obtained with the CELEX corpus (which is British English) is 0.83. The correlation for pairs of obstruents only is higher at 0.92. Both are extremely statistically significant.


      p     t     k     b     d     g     ch    dzh   f     v     s     z     th    dh    sh    zh    m     n     ng    j     h     w     l     r     

    p ....  4.9   4.5   4.0   4.4   2.5   1.5   1.4   3.8   3.7   4.6   3.1   1.5   4.5   2.1   0.6   4.6   5.4   0.2   2.8   2.5   5.0   4.4   3.3     p
    t ....  ....  7.4   5.4   8.6   3.9   2.6   2.2   5.3   5.2  10.1   6.4   2.3   6.5   3.2   0.9   7.8  12.5   1.7   5.5   3.7   9.0   8.2   7.0     t
    k ....  ....  ....  5.1   6.5   3.6   1.8   1.6   4.5   4.6   8.0   5.3   1.9   5.8   2.9   0.7   6.7   9.1   1.1   3.9   3.6   7.3   5.7   5.1     k
    b ....  ....  ....  ....  5.1   2.9   1.6   1.5   3.3   3.5   5.7   3.5   1.6   5.7   2.4   0.6   5.4   6.7   0.2   3.6   3.5   6.8   5.5   4.7     b
    d ....  ....  ....  ....  ....  3.4   2.2   2.2   4.7   5.2   8.6   6.2   2.0   6.2   3.1   0.9   6.6   9.9   1.3   5.2   3.8   7.7   7.0   5.7     d
    g ....  ....  ....  ....  ....  ....  1.1   1.3   2.5   2.3   4.6   2.6   1.0   3.4   1.6   0.5   3.2   5.3   0.5   2.7   2.1   3.8   3.2   2.6     g
   ch ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  0.9   1.5   1.5   2.2   1.6   1.0   1.7   1.2   0.5   1.8   2.3   0.3   1.7   1.2   2.1   1.9   1.8     ch
  dzh ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  1.5   1.5   2.3   1.5   0.7   1.9   1.1   0.6   1.9   2.3   0.3   1.6   1.1   2.1   1.9   1.5     dzh
    f ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  4.1   5.3   3.9   1.4   3.4   2.1   0.6   5.0   6.3   0.9   2.9   2.4   5.0   4.4   3.6     f
    v ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  5.7   4.6   1.7   4.4   2.1   0.6   5.3   7.4   0.8   2.9   2.1   5.9   5.0   4.2     v
    s ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  7.7   2.2   7.2   3.3   0.9   8.7  13.6   1.8   5.0   4.2   9.1   8.3   7.3     s
    z ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  1.7   4.1   2.2   0.8   5.6   9.8   2.0   3.2   2.2   6.0   6.1   4.8     z
   th ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  1.6   0.9   0.3   1.8   2.6   0.3   1.3   1.0   2.0   1.9   1.5     th
   dh ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  2.3   0.7   6.0   7.9   0.2   5.0   3.9   7.6   5.4   4.6     dh
   sh ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  0.6   2.7   3.4   0.4   2.0   1.6   3.0   2.7   2.3     sh
   zh ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  0.8   0.9   0.1   0.8   0.4   0.8   0.7   0.6     zh
    m ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  .... 11.4   1.0   4.3   3.7   8.4   8.1   6.8     m
    n ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  3.4   5.9   4.7  11.5  12.8  10.1     n
   ng ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  0.3   0.1   1.1   1.6   1.1     ng
    j ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  3.8   4.6   4.4   3.6     j
    h ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  4.1   3.4   2.8     h
    w ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  9.1   8.4     w
    l ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  9.4     l
    r ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....  ....    r

dzh stands for the first phoneme of the word 'jeep'.